在豪华中型SUV市场,BBA三强早已把持着话语权,雷克萨斯、凯迪拉克等二线阵营也各自占据一席之地。但对于讴歌这个品牌,很多人要么觉得它“叫好不叫座”,要么干脆把它归为“本田高端版”。可实际上,讴歌在北...
如果你平时只关注20万以上的新能源车,可能对“易至EV3”这个名字有点陌生。但在A00级纯电代步车这个细分市场里,它其实算得上是老玩家了。2019年,江铃集团新能源就推出了首款车型易至EV3,那时五菱...
在紧凑型轿车市场,福特福克斯曾是一代人的驾驶信仰。从2005年国产化至今,它凭借扎实的底盘和精准的操控,赢得了“驾驶者之车”的美誉。然而,随着市场风向转向家用、舒适和智能化,福克斯在过去的几代车型中逐...
2024年,智能驾驶正式从高速驶入城市,成为智能汽车领域最耀眼的“技术皇冠”。目前,能实现城区智驾功能落地的品牌主要集中在华为、蔚来、小鹏、理想、昊铂、极越、智己等几家头部玩家。当我们将这些重点车型凑...
引言:三缸发动机的现状与争议 2018年,中国汽车市场正经历一场前所未有的动力革命。92号汽油价格直逼7块5毛,环保法规的“大棒”悬在头顶,各大车企不约而同地盯上了一个曾经被遗忘的角落——三缸发动机。...
这两年,国内SUV市场卷得厉害,尤其是硬派风格这个细分领域。从坦克300一炮而红,到方程豹、仰望等品牌在高端市场搅局,再到哈弗大狗系列持续走量,消费者对“方盒子”车型的热情一直没退烧。但说句实在话,大...
14万级增程家轿横评,谁才是真正的“六边形战士”? 最近几年,增程式电动车在国内市场火得一塌糊涂。原因很简单,它解决了纯电车的续航焦虑,又比插混车有更长的纯电续航,日常通勤当电车开,跑长途用油发电,两...
大七座SUV市场,曾经绕不开的两台车就是大众途昂和丰田汉兰达。一个是德系硬汉,空间和动力是它的拿手好戏;一个是日系常青树,靠省心、保值、混动省油打天下。过去几年,只要聊到30万级七座SUV,这两台车几...
引言:市场变了,豪华纯电不再只有特斯拉 20到30万这个价位段,想买一台豪华品牌的纯电动中型车,很多人脑子里第一个蹦出来的就是特斯拉Model 3。这车确实卖得不错,但如果你这两年没怎么关注国内新能源...
引言:春运不再是燃油车的专利 2024年的数据已经摆在了台面上,新能源汽车渗透率突破47.6%,纯电动车占比27.6%。这个数字意味着每卖出四台新车,就有一台是纯电。放在五年前,谁敢想? 但现实是,虽...