零百加速和底盘质感全解析：荣威350 深度试驾前你必须知道的3个真相
如果你正考虑入手一台2010年前后的二手紧凑级轿车，荣威350这个名字大概率会出现在候选清单里。它挂着英伦血统的罗孚基因，配置在同级里算得上“堆料”，二手价格又比同年份的卡罗拉、思域便宜不少。但一台2...
零成本通勤真的可能吗？深度试驾比亚迪F3DM，算清双模电动车的真实账本
2010年，当大多数人对电动车的认知还停留在“高尔夫球车”阶段时，比亚迪拿出了一台能上绿牌、能烧油、也能只充电跑的F3DM。这台车当年喊出的口号是“每公里9分钱”，听起来像是数学题里的理想值。但十几年...
深度试驾睿翼轿跑：掀背情怀值不值得为它买单？
十年前，马自达6轿跑突然停产，让一批“掀背粉”措手不及。如今，它的继任者，睿翼轿跑终于来了。这台车到底有没有继承老款的精髓？它适合谁？又藏着哪些代价？我们用一次赛道试驾，把答案拆给你看。 掀背不只是“...
深度试驾2010款风行景逸：8万块的“大两厢”到底值不值得买？
2010年前后，如果你手里攥着8-10万预算，想买一台空间大、能拉人能拉货、看起来还不像面包车的家用车，选择其实不多。两厢福克斯、标致307、世嘉这些合资车价格偏高，而自主品牌里，能打的“大两厢”更是...
2.0T 新君越开起来到底怎么样？十年老车主告诉你真实底盘、隔音和加速感受
2010年，别克把一台2.0T涡轮增压发动机塞进了主打商务的新君越里。这台车当时卖25.99万到28.79万，放在今天看不算便宜，但在当年，它给了那些既要面子、又想要动力的人一个折中选择。 十多年过去...
途观L Pro深度试驾：智能化补课，但燃油车的底子能打动谁？
大众途观，这个在中国卖了十多年的名字，曾经是SUV销量榜的常客。但现在，消费者买车先问“智能不智能”，燃油车自己先矮了一截。上汽大众在2024年5月推出了途观L Pro，目的很明确：给这台老牌燃油SU...
花200万买大G，到底值不值？我从长白山试驾回来，算了一笔账
如果你正盯着G级越野车的价格单犹豫，或者已经在二手市场搜过几轮“大G保值率”，那这篇文章值得你花几分钟看完。 我刚参加完梅赛德斯-奔驰在长白山的“天地即征途”SUV之旅，在专属的G-Class Onl...
纯电续航205km的插混SUV，东风风神L7能当一周纯电车开吗？
如果你最近在关注插电混动SUV，可能已经发现一个现象：市面上大多数车型的纯电续航都卡在100到125公里之间。这个数字对于每天通勤30到40公里的用户来说，勉强够用两天，但想撑满一周五天不充电，基本不...
插混MPV市场杀出黑马？瑞风RF8深度试驾：23万级大空间到底值不值
如果你是二胎或三胎家庭，正在考虑一台既能日常代步、又能长途出游的MPV，那插电混动版瑞风RF8最近肯定进入了你的候选名单。这台车预售价23万多，车长超过5米2，尺寸直逼腾势D9，但价格却和传祺E8看齐...
帕拉丁劲酷/纪念版深度试驾：硬派越野也能舒服着玩？
一台硬派越野车，能不能既保留翻山越岭的本事，又让日常驾驶不那么颠、不那么吵？这个问题的答案，在郑州日产帕拉丁的新款劲酷版和纪念版上，变得有点意思了。 先说结论：如果你买硬派SUV是为了偶尔去野地里撒欢...