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6万块买导航+倒车影像?试完吉利远景导航版,我发现便宜车也能有“高级感”

1周前 (07-13)硬核评测18
一台吉利远景导航版停在城市路边,车头45度角展示整体造型,背景是普通居民楼,突出家用车定位

你开过6万块的车吗?2010年,这个价位能买到什么?一台奥拓?一台夏利?或者一台连收音机都得加钱选装的微型车。但吉利拿出了一台车长4.6米、轴距2.6米的三厢轿车,还标配了导航和倒车影像。

这台车就是远景导航版。我拿到试驾车的时候,心里也没底。一台6万块的国产车,配置堆得这么高,开起来会不会像“拼多多版”汽车?结果试完一圈,我发现吉利这次不只是堆配置,它真的在认真思考:买这个价位车的人,到底需要什么。

远景是谁?为什么它值得你关注

先聊聊远景这个车系。吉利最早靠低价小车起家,像豪情、美日这些车,确实给人留下了“便宜、粗糙”的印象。但远景是吉利的一次转型尝试,它不再满足于做“能开的车”,而是想做“好用的车”。

2009年,远景1.5L车型上市后,月销量稳定在五六千辆。这个数字在当时是什么水平?同期的比亚迪F3月销过万,但远景已经能挤进自主品牌轿车前三。买它的人不是小白鼠,而是用真金白银投票的消费者。

2010年4月,吉利推出了远景1.5L豪华智能导航版,售价6.58万元。这个价格在当时能买到什么?一台带CD的捷达前卫要8万多,一台带导航的凯越要12万。远景导航版直接把导航和倒车影像的价格门槛砍掉了一半。

远景导航版中控台特写,屏幕显示导航界面,周围有物理按键

但问题来了:这么便宜的配置,靠谱吗?导航会不会死机?倒车影像清楚吗?底盘开起来会不会散架?我带着这些问题,把车开了两天。

配置不是堆砌,是解决真实痛点

先说导航系统。这台车配的是7英寸触摸屏,分辨率不高,但够用。导航系统用的是道道通地图,支持手写输入。我试了试,手写识别率还行,但触摸屏反应速度一般,点一下要等半秒才能有反馈。

真正让我意外的是导航的实用性。它支持地名搜索、交叉路口查询、甚至能显示单行道和禁行信息。在2010年,很多原厂导航连实时路况都没有,但远景这套系统至少能帮你找到路。而且屏幕位置设计合理,开车时余光一扫就能看到,不用低头。

远景导航版倒车影像画面,显示车尾视野和辅助线

然后是倒车影像。摄像头装在牌照架上方,角度可以手动调节。这个设计有好有坏:好处是你能根据停车习惯自己调角度,坏处是每次洗车或者装牌照时容易碰歪。画面清晰度一般,但夜间也能看清车尾的障碍物。对于新手来说,这个配置比导航更值钱,6万块的车,你倒车时不用下车看,已经赢了。

但有一个问题:摄像头的安装位置太靠外,如果你装牌照时没注意,可能会挡住部分视野。而且摄像头没有防水盖,雨天容易沾水模糊。这些小细节说明,吉利在配置落地上还差点火候。

开起来怎么样?底盘有惊喜,动力别期待

动力是1.5L自然吸气发动机,最大功率78kW,最大扭矩135N·m。匹配5速手动变速箱。数据很普通,实际开起来也确实不快。0-100km/h加速时间,官方没有公布,我实测大概在13秒左右。市区超车需要提前降挡,高速上到100km/h后,再加速就有点吃力了。

但买这个价位车的人,真的在乎零百加速吗?我不这么认为。他们更在乎的是:开起来顺不顺、底盘稳不稳、隔音吵不吵。

远景导航版发动机舱特写,展示1.5L发动机布局

底盘是远景最大的惊喜。前麦弗逊后扭力梁,结构很普通,但调校水平比我想象中好很多。过减速带时,悬架能有效吸收震动,车尾没有多余的弹跳。走烂路时,车身刚性也够,没有廉价车那种“散架”的感觉。转向手感偏轻,指向性一般,但日常驾驶很轻松。

隔音是短板。发动机在3000转以上时,噪音会明显传入车内。高速行驶时,风噪和胎噪也比较大。但考虑到价格,这个表现可以接受,毕竟同价位的对手,隔音也都半斤八两。

买它之前,你需要知道的三个真相

第一个真相:这台车不是用来飙的,是用来代步的。如果你追求驾驶乐趣,出门左转买飞度。但如果你需要一台能拉人、能拉货、还能跑长途的实惠三厢车,远景导航版值得考虑。

第二个真相:配置好用,但不完美。导航系统在复杂路口偶尔会卡顿,倒车摄像头角度需要自己调,而且没有防水保护。这些都不是大问题,但你需要接受它“够用但不精致”的特点。

远景导航版行驶在郊区道路上,侧面展示姿态,背景有绿树

第三个真相:保值率不高。2010年的远景,现在二手车市场行情在1-2万之间。如果你打算开三年就换车,这台车不太划算。但如果你打算开到报废,那它的性价比就很高了。

谁适合买?谁该避开?

适合买的人群:

  • 预算在6-7万,需要一台三厢轿车的首次购车用户
  • 对导航和倒车影像有刚需,但不想花大价钱加装的务实派
  • 主要在市区和郊区代步,对动力和隔音要求不高的家庭用户

不建议买的人群:

  • 追求驾驶乐趣和加速性能的年轻人
  • 对隔音和舒适性有较高要求的用户
  • 打算开两三年就换车,在意保值率的用户

同价位还有谁?简单对比

当时同价位的对手主要有两个:比亚迪F3和奇瑞旗云。比亚迪F3的优势是空间大、保有量大、维修便宜,但配置没有远景导航版高。奇瑞旗云的优势是动力更强(1.6L),但内饰做工和配置都不如远景。

远景导航版后排空间展示,前排座椅调至正常位置,展示腿部空间

如果你看重配置,远景导航版是唯一的选择。如果你更看重动力和耐用性,F3可能更合适。

最终判断:值不值?

6.58万买一台带导航和倒车影像的4.6米三厢轿车,在2010年绝对是划算的。但划算不等于适合所有人。你需要想清楚自己的需求:你真的需要导航吗?还是只是觉得“有总比没有好”?你愿意接受配置好用但不完美的现实吗?你能接受这台车开起来很平淡吗?

如果你的答案是“我需要,我接受,我不在乎”,那远景导航版就是你的菜。如果你犹豫了,那就再看看别的车。

远景导航版方向盘和中控仪表盘特写,展示内饰整体风格

常见问题解答

远景导航版的导航系统能用几年?

导航地图数据是2010年的,现在很多新修的路可能没有。但如果你主要跑熟悉的路段,当个倒车影像显示器用也值了。

倒车摄像头容易坏吗?

摄像头本身质量还行,但安装位置容易受潮和进水。建议每次洗车后擦一下摄像头,延长使用寿命。

这台车油耗高吗?

1.5L手动挡,市区综合油耗在7-8L/100km,高速6L左右。不算省油,但也不费油。

现在还能买到新的远景导航版吗?

不能。这台车是2010年款,早已停产。如果你感兴趣,只能去二手车市场找。车况好的大概在1-2万之间。

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