大众纯电轿跑与众09实拍：车长近5米1，比CC还帅，能打过极氪001吗？

大众在燃油车时代，靠高尔夫、帕萨特、迈腾打下了江山，但到了纯电时代，ID.系列在国内市场的表现一直不温不火。直到大众安徽成立，这个局面开始有了转机。从ID.与众到与众06，大众安徽的产品线明显更年轻、更激进。现在，第四款量产车与众09来了，这次直接瞄准了纯电轿跑这个细分市场。

这车到底长什么样？尺寸已经逼近5米1

先说尺寸。与众09车长5081mm，轴距3030mm。这个数据放在纯电轿车里，已经跟极氪001（车长4970mm，轴距3005mm）和蔚来ET7（车长5101mm，轴距3060mm）差不多大。站在面前，确实有那种中大型车的压迫感。

设计上，跟大众传统风格完全划清了界限。前脸用了“狼系美学”语言，线条张弛有度，分体式灯组配上贯穿式日行灯带，眼神很犀利。最抓眼球的是溜背造型——车身线条从A柱一路滑到车尾，宽体低趴的姿态加上无框车门，整车侧面看着非常流畅。

21英寸运动轮毂塞满轮拱，搭配Brembo刹车卡钳，运动风味很浓。要知道，Brembo卡钳通常出现在性能车或者改装车上，原厂就给配，说明这车在制动性能上下了本钱。对于日常用车来说，刹车脚感会更线性，连续重刹的衰减也会更小，跑山路或者遇到紧急情况，心里更有底。

动力系统：后驱和四驱两种选择

动力上，与众09提供了两种版本。后驱版电机230kW，四驱版前后双电机综合370kW，最高车速200km/h。这个动力水平，放在纯电轿跑里属于中上水准。参考极氪001后驱版200kW、四驱版400kW，小鹏P7后驱版196kW、四驱版348kW，与众09的四驱版功率略低于极氪001，但比小鹏P7高一些。

电池用的是宁德时代磷酸铁锂，支持5C超快充。5C充电是什么概念？理论上，充电10分钟就能补充大概400-500公里的续航（具体数据需要以官方信息为准）。这对于长途出行来说，意义很大。现在很多纯电车用户焦虑的不是续航，而是充电速度。如果5C超快充真能铺开，充电站排队时间能大幅缩短。

智驾方面：纯视觉方案，没有激光雷达

智驾方面，与众09搭载了VLA大模型全场景辅助驾驶。注意，车顶没放激光雷达，应该是走纯视觉方案。这跟特斯拉FSD的思路有点像，但大众和小鹏合作后，智驾系统肯定有中国本土化的调校。

纯视觉方案的优缺点都很明显。优点是成本低、结构简单、维护方便。缺点是受天气影响大，比如大雾、暴雨、夜间逆光，纯视觉的识别精度可能会下降。激光雷达在这些场景下表现更好。所以，如果你经常跑复杂路况，或者对智驾依赖度高，可能需要关注一下这套系统在恶劣天气下的实际表现。

科技配置：DLP投影大灯和AR HUD

DLP矩阵投影大灯能往地面投射车道光毯，这个功能在夜间开车很实用。比如，导航要转弯时，光毯会提前在地面显示方向，不用低头看屏幕。AR HUD也是超大画幅，能把导航箭头、车速、限速等信息直接投射到前挡风玻璃上，跟路面融合在一起。这两个配置加起来，开车时的信息获取效率会高很多。

上市时间和竞争对手

与众09是ID.与众家族第四款量产车，此前已经在车展公开亮相过。这次走完目录流程，意味着离量产不远了。下半年正式上市后，对手锁定极氪001、小鹏P7、小米SU7这批选手。

极氪001目前月销稳定在8000-10000台，是纯电轿跑里的标杆。小鹏P7虽然老款销量下滑，但新款P7i加上XNGP智驾，竞争力依然强。小米SU7更是话题王，从发布到交付热度一直很高。与众09想从它们手里抢份额，设计确实是最大的卖点之一，但最终能不能打动消费者，还得看定价够不够诚意。

缺点和购买风险

说完了优点，也得聊聊缺点和风险。

第一，品牌认知度。大众安徽虽然挂大众标，但跟一汽-大众、上汽大众不是一回事。很多消费者对“大众安徽”这个品牌还比较陌生，售后网络、服务体验能不能跟上，需要时间验证。

第二，保值率。纯电车的保值率普遍不如燃油车，大众ID.系列前几款车在二手市场的表现也不算好。如果你打算开3-5年就换车，可能需要做好亏一笔的心理准备。

第三，充电网络。5C超快充虽然厉害，但前提是得有对应的充电桩。目前国内支持5C充电的桩还不多，大部分还是120kW、180kW的快充桩。实际充电体验，可能跟宣传有差距。

第四，空间实用性。溜背造型虽然帅，但会牺牲后排头部空间和后备箱开口高度。如果你经常载家人或者拉大件，最好去店里实际体验一下后排坐姿和后备箱装载能力。

总结：值得等吗？

与众09的设计确实让人眼前一亮，尺寸、动力、配置都跟上了主流水平。对于追求个性、喜欢溜背轿跑造型的消费者来说，它提供了一个新的选择。但最终要不要下手，建议等正式售价出来，再看看跟极氪001、小米SU7的对比。如果价格能杀到25万以内，性价比会很高；如果定到30万以上，压力会比较大。

常见问题解答

问：与众09什么时候上市？

答：根据公开资料，与众09已经完成目录公示，预计下半年正式上市。具体日期需要以官方信息为准。

问：与众09的续航是多少？

答：目前官方尚未公布具体续航数据。参考宁德时代磷酸铁锂电池和5C超快充技术，续航应该在600-700公里级别，但需要以官方最终发布为准。

问：与众09和极氪001怎么选？

答：选极氪001，品牌更成熟，售后网络更完善，保值率相对稳定。选与众09，设计更个性，溜背造型更帅，Brembo刹车和DLP大灯配置更高。关键看你在乎品牌还是颜值。

问：与众09的智驾系统好用吗？

答：搭载VLA大模型全场景辅助驾驶，走纯视觉路线。具体体验需要等正式上市后的实测。纯视觉在雨雾天气和夜间表现可能不如激光雷达方案，建议保持关注。