北京汽车E系列还值得买吗？老车主10问10答，把通病、油耗、保养说透

提到“北京汽车E系列”，很多年轻车友可能一脸茫然，但在几年以前的二手车市场，它却是一款出镜率颇高的入门代步车。它是北汽在乘用车领域早期的摸索之作，也是“绅宝D20”的前身。有人觉得它便宜、空间大、配置不低，也有人吐槽它变速箱笨、噪音大、小毛病多。那么，这台车到底能不能买？日常用起来又是什么体验？下面通过10个高频问题，一次说清楚。

一、北京汽车E系列到底是什么来头？

简单理解，北京汽车E系列是北汽乘用车品牌早期推出的第一款A0级轿车，时间要追溯到2012年。当时北汽刚刚把萨博技术吞进肚子里，但E系列并不是萨博平台的产物，而是一个完全自主开发、面向入门家轿市场的低成本车型，“E”代表了Economy，也代表了它服务的普通家庭用户。

从外形上看，E系列确实有一种“眼熟感”，整体轮廓和同时期的奔驰B级有几分相似，这也是它当年一上市就能吸引不少目光的直接原因。不过“长得像”归“长得像”，车辆本质还是北汽自己的底子：前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构，1.3升和1.5升两款自然吸气发动机，匹配5速手动或4速自动变速箱，车身形式则分为两厢和三厢两种。

另外需要说明的是，E系列上市几年后经历了一次中期改款，2015年之后被重新整合到“绅宝”品牌旗下，更名为绅宝D20。所以现在的二手车市场上，同样是2012年至2015年上牌的车，有些挂着“北京汽车”的标，有些挂着“绅宝”的标，但骨子里是一台车，零部件也基本通用。

二、E130和E150动力怎么选？手动挡还是自动挡？

很多新车主第一次接触E系列时，最先被搞昏头的问题就是“E130和E150到底差在哪”。简单记：数字代表发动机排量。

• E130：搭载1.3升自然吸气发动机，最大功率约73千瓦，匹配5速手动或4速自动变速箱。
• E150：搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率约83千瓦，匹配5速手动或4速自动变速箱。

两台发动机的绝对动力数值放在今天看都很普通，但实际开起来差异还是挺明显的。1.5升版本在市区起步、超车时明显更轻快，而1.3升版本在开空调或满载状态下就比较吃力，经常需要大脚油门把转速拉到3000转以上才能有像样的提速感。因此，如果这台车买来打算作为唯一代步工具长期开，在车况和价格相近的前提下，优先考虑1.5升。

至于手动和自动，E系列上的4速自动变速箱技术源自老一代产品，优点是结构成熟、可靠性不错，但