
在荣县买二手房,很多人第一反应是看户型、看价格、看学区,但很少有人会提前想清楚一个问题:我每天开车回家,到底方不方便?荣县作为自贡下辖的一个县城,城市规模不大,但老城区和新城区的交通状况简直是两个世界。如果你买的是老城区的步梯二手房,可能每天下班光找车位就要花掉二十分钟;如果你买的是新城区的电梯二手房,也许小区门口就是双向六车道,但出门买菜又得开车十分钟。这篇内容,就是专门为准备在荣县入手二手房、并且家里有车或者打算买车的朋友准备的。
荣县老城区以荣州路、南街、北街、河街一带为核心,这里集中了大量房龄在15年以上的二手房,价格便宜,总价三四十万就能买到一套两居室。但便宜有便宜的道理,老城区的道路规划和停车资源,几乎还停留在十年前的水平。
老城区很多街道只有两车道,甚至有的巷子只能容一辆车通过。而且因为历史原因,不少路段是单行道,比如南街的部分路段只能从东向西行驶,本地老司机都经常走错,更别说刚搬来的外地车主。如果你平时开车技术一般,每天进出老城区可能比上班还累。
老城区的二手房小区,绝大多数没有地下车库,甚至没有正规的地面停车位。房子楼下就是马路,晚上六点以后,马路两侧停满了车,中间只留一条勉强能过车的通道。如果你晚上七点以后回家,很可能要在小区周围绕三圈才能找到一个能塞进去的缝隙。更现实的是,老城区几乎没有收费停车场,唯一的公共停车场在荣州广场附近,车位常年爆满。
真实案例:住在河街附近的李师傅,去年买了一辆比亚迪海豚,结果每天下班回家都要在小区门口等至少十分钟,因为路边的车位都是先到先得,他只能等别人开走才能停进去。最后他干脆把车停到两公里外的滨河路,然后骑电动车回家。
老城区道路狭窄,红绿灯密集,加上行人电动车混行,平均车速基本在20公里/小时以内。油耗比跑国道高30%以上。如果你每天通勤距离在十公里以内,开车的成本(油费+保险+保养+停车焦虑)可能比打车还贵。所以,如果你在荣县老城区买二手房,并且工作地点也在老城区,我反而建议你先别买车,或者买一辆小排量、好停车的车型。
荣县新城区以旭阳镇、河西新区、工业园区周边为代表,近年来新建了不少电梯商品房,二手房源也很多,房龄普遍在5-10年,价格比老城区贵一些,但居住体验和用车环境完全是两个档次。
新城区的主干道,比如荣州大道、旭水大道,都是双向四车道以上,路况很好。新建小区基本都配了地下车库,车位比例在1:0.8左右,虽然不算特别充裕,但比老城区强太多。不过,新城区的问题是“社区级配套”不足。很多小区门口没有便利店、菜市场,你开车出门买菜,可能要去两公里外的超市。说白了,车在新城区是必需品,但在老城区反而可能是负担。
如果你考虑在荣县买二手房后换一辆电动车,新城区老城区都得先问清楚:小区能不能装私人充电桩?老城区的老旧小区,很多电表容量不够,甚至没有固定车位,物业也不同意你拉线。新城区的次新小区,一般预留了充电桩安装条件,但也要看物业配合度。我见过有业主买了特斯拉,结果物业死活不让装,最后只能去外面的公共充电站排队,一次充电要等四十分钟。
荣县目前公共充电站主要集中在河西新区和高速入口附近,老城区几乎找不到快充桩。如果你每天通勤距离超过30公里,又没有固定充电条件,新能源车在荣县的使用体验会大打折扣。
新城区房子大、环境好,但如果你工作在老城区,每天早晚高峰要穿越连接两区的荣州大桥,堵车概率很高,尤其是下雨天。单程通勤时间可能在25-35分钟,如果按每月22个工作日算,光通勤油费就要五百块左右。很多人买新城区二手房图的是“住得舒服”,但结果每天开车的时间比在大城市还长。
除了路况和停车,还有一些和用车相关的隐藏成本,是你在签合同前一定要去实地考察的。
荣县目前加油站集中在旭水大道、荣州大道沿线,老城区内没有大型加油站。如果你住老城区,每次加油要专门跑出去三公里,来回就是六公里。虽然不算远,但总觉得很麻烦。买二手房前,打开地图搜一下“加油站”,看看离你心仪的小区多远。
荣县的洗车店主要集中在河西新区和新城区,老城区几乎没有规范的洗车场所。如果你住老城区,洗车要么自己提桶水擦,要么周末专门开到新城区去。维修保养也一样,老城区的小维修店技术参差不齐,很多车主宁可多跑几公里去新城区4S店。这些“隐性跑腿”都会增加你用车的精力成本。
荣县有车辆检测站,但位置在工业园区附近,离老城区比较远。如果你的车是老车,每年要年检,建议买房时考虑一下距离检测站的远近。另外,县城的保险公司网点不多,很多业务要在手机上办,对年纪大一点的车主来说不太友好。
如果你在荣县上班,单位在老城区,建议优先考虑老城区二手房,但不要买车,或者买一辆五菱宏光MINI EV这类微型电动车,停车方便,充电可以用家里插座(前提是物业允许)。如果你在新城区工业园上班,直接买新城区二手房,配一辆燃油车或混动车,通勤体验会好很多。
这类人买房后,车可能停在荣县老家,只有节假日回来开。这种情况反而要选老城区二手房,因为老城区房子便宜,车位虽然紧张,但平时人少,周末回来停车问题不大。如果买新城区,车位有,但物业费高,一年下来也是一笔开销。
荣县目前没有限行、没有限购,两辆车完全没问题,但停车就是大问题。老城区一个家庭一辆车都难停,两辆车基本不现实。新城区很多小区一个家庭最多买两个车位,但车位价格从8万到15万不等,买二手房时要问清楚车位是否随房转让,还是需要单独购买。
看房时不要只盯着户型,花五分钟做下面这几件事,能帮你避开90%的用车烦恼:
在荣县买二手房,车位产权情况比大城市更复杂。很多老小区的车位是公共区域,没有独立产权,物业只收管理费,谁先到谁停。新城区的小区车位分为三种:有产权车位(可以买卖过户)、人防车位(只能租不能卖)、开发商保留车位(只卖不租)。签合同前,一定要让中介在合同里写清楚车位是“赠送使用权”还是“产权转移”,否则你可能会遇到“车位只是暂时给你用,业主反悔后你只能挪车”的尴尬。
有些中介会告诉你“这个车位便宜,才五万块,以后肯定升值”,但荣县这种县城,车位几乎没有投资价值。人口没有大量流入,车位数和车辆数的比例已经趋于稳定,你买的车位大概率只能自用,根本卖不掉。所以,不要为了“抢车位”而加价买房,不值得。
荣县二手房最大的优势是总价低、生活压力小,但“开车住进去”这件事,会直接影响你的居住幸福感。如果你追求通勤效率、停车便利,选新城区带地下车库的次新二手房;如果你预算有限、喜欢老城区的烟火气,那就做好“车是负担”的心理准备,要么少开车,要么干脆不买车。永远记住:在荣县,房子可以便宜,但每天停车的那点糟心事,是花多少钱都买不回来的。买二手房前,一定把车开到小区门口转几圈,用脚丈量一下真实的生活半径,再决定签字。
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