吉利远景汽车怎么样？6年用车老车主真实体验与常见问题解答

一、吉利远景到底是一台什么样的车？

在自主品牌家轿领域，吉利远景算得上是一名“老将”。早年间，吉利靠“豪情”“美日”打开市场，而远景的诞生，则标志着吉利开始向更高品质的家用车转型。第一代远景于2006年推出，当时搭载的1.8L CVVT发动机和自动空调等配置，在同年份车型中相当抢眼。随后十余年间，远景经历了多次改款换代，从最早的“全球鹰”标到现在的吉利黑标，底盘和动力系统也在不断优化。

目前市面上在售的吉利远景（截至2024年）主打4万-7万元价格区间，主要面向预算有限、追求实用性的家庭用户。它定位为A级入门家轿，车身尺寸长宽高分别为4599mm/1747mm/1482mm，轴距为2615mm。这个尺寸放在今天看不算突出，但在同级车型中属于中等偏上水平，后排空间基本能满足一家三口或四口人的日常出行。

需要注意的是，吉利远景与吉利帝豪并非同一款车。远景定位低于帝豪，价格更亲民，用料和平台也相对简化。简单理解，帝豪是吉利在家轿市场的“主力军”，而远景则是负责“走量”和“下沉市场”的先锋。正因如此，远景在三四线城市和乡镇地区的能见度非常高，不少驾校的教练车、出租车也选用过这款车。

二、车主真实用车体验：这台车开起来到底怎么样？

为了更直观地回答这个问题，我采访了三位行驶里程均超过5万公里的远景车主。他们分别是2018款1.5L手动幸福版车主老张（行驶6.2万公里）、2020款CVT亚运版车主小李（行驶5.8万公里）以及2015款1.3T自动尊贵型车主王姐（行驶9.3万公里）。以下是他们真实反馈的汇总。

1. 动力表现：够用，但别指望激情

现款远景搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩142N·m，匹配5速手动或CVT无级变速箱。从参数上就能看出，这套动力总成走的是平顺省油路线。老张说：“我平时在县城开，红绿灯起步不算肉，但上了高速想超车就得提前降挡，转速拉到3500转以上才有明显的加速感。”小李补充道：“CVT版本在市区跟车非常舒服，没有换挡顿挫，但急加速时发动机会发出‘嘶吼’，速度攀升却比较线性。”

早期的远景还提供过1.3T和1.8L版本。其中1.3T发动机最大功率133马力，涡轮介入后中段提速明显更轻快，但涡轮迟滞现象存在，且后期维护成本略高。如果对动力有更高要求，建议优先考虑1.3T版本；如果纯粹家用代步，1.5L自吸版本反而是更稳妥的选择，因为它的技术成熟，故障率低，维修也便宜。

2. 操控与底盘：底盘扎实，但隔音一般

远景采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构，这在同价位车型中是主流配置。实际开起来，底盘给人的感觉比较“整”，过减速带时没有松散的异响，悬挂调校偏软，对细小颠簸的过滤还算到位。不过，速度超过100km/h后，风噪和胎噪会比较明显，尤其是后排乘客的感受更强烈。王姐说：“我每天通勤要走一段高速，远景的底盘在100km/h以内都很稳，但上了120km/h会感觉有点‘飘’，需要双手握紧方向盘。”

转向手感方面，远景的电子助力转向力度较轻，低速挪车很轻松，但方向盘存在一定虚位，指向性不算精准。这种调校符合它的家用定位，追求激烈驾驶的人恐怕不会喜欢。

三、空间与内饰：家用刚刚好，但别期待“高级感”

1. 后排空间与储物能力

远景的轴距为2615mm，后排腿部空间在紧凑型轿车中属于中规中矩的表现。身高175cm的乘客坐进后排，腿部剩余约一拳半，头部剩余约四指。但后排地板中央有凸起，中间乘客的舒适性会打折扣。后备箱容积为480L，开口较大，放两个24寸行李箱外加几个背包没有压力。后排座椅支持整体放倒（部分高配车型支持4/6比例放倒），放倒后能应对一些长条物品的装载需求。

2. 内饰设计与用料

新款远景的内饰采用吉利家族式设计，中控台配有8英寸触控屏，支持倒车影像、蓝牙连接和手机互联。虽然中控台和门板大量使用硬塑料，但做工细腻，接缝均匀，不会有明显的“廉价感”。老张评价：“这个价位的内饰不能要求真皮包裹，但远景的车内异味不大，用了半年就基本闻不到了，这点比很多同价位的合资车强。”

配置方面，吉利远景配备了一键启动、无钥匙进入、定速巡航、电动天窗、后视镜加热等实用功能。安全配置上，主/副驾驶安全气囊、ABS+EBD、胎压监测是标配，高配车型还增加了车身稳定控制系统（ESP）。不过，低配车型只有两个安全气囊，这一点在选购时要特别留意。

四、油耗水平：表显6.5L，实际得加1L

油耗是家用车用户最关心的指标之一。根据车主口碑和实测数据，远景1.5L手动挡车型在综合路况下的实际油耗为6.5-7.5L/100km，自动挡CVT车型在市区拥堵路段能达到7.8-8.5L/100km，高速油耗则在5.8-6.3L/100km左右。老张分享道：“我开车比较稳，平均油耗在6.8L左右，一公里差不多5毛钱，加满一箱油（42L）能跑600公里左右。”

需要注意的是，远景的仪表盘表显油耗通常比实际油耗低0.8-1.2L/100km，车主在计算真实油耗时应以“加油量÷行驶里程”为准。另外，远景不挑油品，加92号汽油即可，这一点对预算有限的用户非常友好。

五、质量与可靠性：小毛病有，但三大件稳定

1. 发动机与变速箱

远景搭载的1.5L发动机是吉利自主研发的JLY-4G15系列，这台发动机服役多年，技术源于丰田，可靠性经受了市场考验。多数车主反馈，发动机行驶超过10万公里后依然运转平稳，没有出现烧机油、拉缸等严重问题。5速手动变速箱的手感略生涩，但挡位清晰；CVT变速箱则由邦奇（PUNCH）提供，早期有些车型在低温环境下存在冷启动保护现象，水温上来后恢复正常，属于正常物理特性。

2. 常见小问题汇总

尽管三大件稳定，远景还是在一些非核心部件上暴露过问题，主要集中在以下几个方面：

• 中控台异响：尤其是冬季塑料件热胀冷缩时，中控台和A柱区域容易发出“吱吱”的异响，大多数情况下不影响使用，但比较烦人。
• 车漆偏薄：不少车主反映，行驶在砂石路面时，车身下部容易被飞溅的小石子磕掉漆面，露出底漆。建议新车提车后做一次全车镀膜或贴隐形车衣。
• 电瓶寿命偏短：原厂电瓶普遍在2-3年左右出现亏电情况，尤其是长期短途行驶的车辆。更换一块新电瓶的费用在300-500元左右。
• 空调压缩机噪音：部分车型在开启空调制冷时，压缩机的工作噪音偏大，但不影响制冷效果。

总体来看，远景的质量水平在4万-7万元价位中属于中等偏上，比起同价位的合资车（如桑塔纳、捷达）并不逊色。当然，不要对它有太高期待，毕竟成本限制摆在那里。

六、保养费用：小保养198元，大保养不到600元

作为一台“国民家轿”，远景的后期养护成本堪称“亲民中的亲民”。首保为5000公里或3个月（以先到为准），厂家免费。之后每10000公里或6个月保养一次，小保养项目为更换机油、机滤和常规检查，费用在198元-260元之间（含工时费）。大保养在2万公里时进行，涉及更换空气滤芯、空调滤芯、火花塞等，费用约400-600元。变速箱油和刹车油则建议每4万公里更换一次。

老张算了一笔账：“我每年开1.2万公里左右，保养两次，平均每年在保养上的花费不超过800元，真心不贵。”如果不去4S店，选择途虎或门口的快修店，费用还能再降30%左右。不过需要注意的是，CVT变速箱对油液要求较高，建议使用原厂CVT变速箱油，避免因油品不匹配引发顿挫或异响。

七、吉利远景的优缺点深度总结

结合车主的真实反馈和专业评测，我们整理出远景的优缺点，帮助你快速做出判断。

优点

• 价格便宜，性价比高：4万-7万的价格区间，能买到的合资车通常配置简陋，而远景提供了倒车影像、中控大屏、定速巡航等丰富配置。
• 三大件技术成熟可靠：自然吸气发动机+手动/CVT变速箱的组合，虽然动力平淡，但故障率低，维修保养简单便宜。
• 空间够用，底盘扎实：后排腿部空间在同级中表现不错，后备箱装载能力也足够满足日常家用需求。
• 保值率尚可：虽然比不过飞度、轩逸等热门合资车，但在自主品牌中，远景的保值率处于中上水平。3年车龄的保值率约在45%-50%左右。
• 保有量大，配件好找：由于销量巨大，市场上远景的拆车件和副厂件非常丰富，维修方便且便宜。

缺点

• 动力偏肉，高速超车无力：1.5L自吸发动机后段加速能力一般，满载开空调时动力衰减明显。
• 隔音表现不佳：高速行驶时风噪、胎噪和发动机噪音都会明显传入车内，驾乘体验打折扣。
• 舒适性配置欠缺：后排没有空调出风口，座椅偏硬，长途乘坐容易疲劳。
• 安全配置偏低：低配车型只有2个安全气囊，且全系没有主动刹车、车道偏离预警等高级辅助驾驶功能。
• 车漆薄，易产生划痕：这也是很多国产车和日系车的通病，新车建议做漆面保护。

八、远景的常见问题解答（Q&A）

1. 2022款和2024款远景有什么变化？值得买新款吗？

说实话，远景近几年的改款幅度并不大。2022款和2024款的主要差异集中在外观细节和车机系统上，比如前格栅造型微调、中控屏由8英寸升级为10.25英寸等。动力系统、底盘布局和空间尺寸基本没有变化。如果你预算有限，买20年以后的二手车性价比更高；如果追求新鲜感，直接买新款顶配也就7万出头，压力不大。

2. 自动挡和手动挡怎么选？

远景的手动挡版本价格更低，且油耗比CVT版本低0.5L左右，适合驾驶技术娴熟、追求驾驶乐趣的老司机。如果你大部分时间在市区通勤，经常遇到拥堵路况，建议选择CVT自动挡。不过需要说明的是，远景CVT变速箱在低速蠕行时，偶有顿挫感，但整体平顺性可以接受。

3. 远景和帝豪怎么选？

这是个老生常谈的问题。帝豪的定位比远景高半级，车身尺寸更大（轴距为2650mm），内饰用料更显档次，隔音表现也优于远景。价格上，帝豪的起售价大约比远景贵1.5万左右。如果你的预算在7万以上，我更推荐帝豪，它的整体质感提升明显；如果预算在5-6万且想落地一台新车，远景就是最稳健的选择。

4. 二手远景值得买吗？买哪一年的划算？

二手远景是典型的“代步神器”。由于新车价格低，二手车价格更便宜，一台2018年的1.5L手动挡远景，车况正常的话，如今市场价在2.5万-3万元之间。买二手远景时重点检查以下几点：一是看前车主是否按时保养，尤其是自动挡车型，变速箱油的更换记录很关键；二是检查车门、后备箱接缝处有没有钣金修复痕迹，排除事故车；三是点火后原地打方向盘，感受有没有异响。相对而言，2018款之后的远景在用料和装配工艺上都有提升，建议优先考虑。

5. 远景跑高速稳定性如何？

在100km/h以内，远景的底盘表现出不错的稳定性，车身不会发飘，方向盘回正力矩适中。但超过100km/h后，一方面受制于1.5L发动机的功率储备，再加速能力弱；另一方面，车身对横风比较敏感，超大货车时能感受到明显的气流干扰。所以开远景跑高速，建议保持100-110km/h的经济时速，不要长时间压着120km/h跑，既省油又安全。

九、与竞品对比：远景、荣威i5、艾瑞泽5、桑塔纳怎么选？

在同价位区间，吉利远景的主要竞争对手包括荣威i5、奇瑞艾瑞泽5，以及合资阵营的大众桑塔纳。我们来做一次横向对比：